Crítica Feroz de ITF a las Alianzas de Navieras Porta-Contenedores

Desafortunadamente nuestras pesimistas predicciones de los últimos años cada vez se acercan más a la realidad y es así como, de acuerdo con el estudio de ITF al que nos referiremos a continuación, "las tres principales alianzas, que actualmente controlan más del 90 por ciento del mercado de contenedores, tienen consecuencias negativas para los clientes, puertos y, en última instancia, los consumidores"; lo que es peor, "el poder adquisitivo de las alianzas navieras puede crear competencia destructiva entre los operadores de terminales", razón por la cual "es esencial que los gastos públicos se basen en las evaluaciones económicas y que se tengan estrategias de minimización de riesgo" y que " los gobiernos definan claramente qué puertos se espera que sirvan mega-buques y qué puertos tengan diferentes funciones". Caso contrario estamos condenados al fracaso.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *