Peligroso Oligopolio Naviero

El estar más del 80% del transporte mundial de contenedores concentrado en tres alianzas y la cada vez mayor presencia de las navieras en la operación portuaria y logística, debe poner a reflexionar seriamente al sector portuario regional sobre las consecuencias de este acaparamiento de la cadena logística.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *