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Declaram Deserto Concurso do Porto Corozal no Panama

A Autoridade do Canal do Panamá relatou que nenhuma das empresas pré-qualificadas apresentou sua oferta na sexta-feira, 3 de março, para competir na concepção, construção, desenvolvimento e operação de um porto de contêineres em Corozal Oeste. Os cuatro consórcios que estavam numa posição de oferecer foram APM Terminals B.V. (Países Baixos); Terminal Link (França); PSA Internacional Ltd. (Cingapura) e Terminal Investment Ltd. (Países Baixos).

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Maersk Vai Comprar Hamburg Sud, Empresa Naviera Especializada no Mercado da América do Sul

Os proprietários de Hamburg Süd anunciou sua intenção de vender a empresa para Maersk Line A/S. Sujeta necessários regulamentos e aprovação pelos acionistas, a transação será concluída até o final de 2017 ou antes. Isso é uma decisão muito importante nos 145 anos de história do Grupo Hamburg Süd, que deve ser visto positivamente pelos seguintes motivos:

  • Através dessa transação a marca Grupo Hamburg Süd vai ganhar acesso à escala e rede de Maersk Line A/S para assegurar uma alta qualidade contínua e sustentável serviço aos seus clientes em uma indústria muito competitiva;
  • Hamburg Süd pode expandir e crescer como parte da Maersk Line A/S e vai continuar a ser um parceiro confiável e sustentável para os seus parceiros

O acordo, após uma recente onda de consolidação no setor, vai deixar apenas 13 empresas globais (a maioria deles com acordos de compartilhamento de carga) em comparação com 20 no início do ano, dos quais Maersk-Hamburg Sud controlaria quase 20% do mercado mundial. No caso do Brasil seria 80% do mercado, de acordo com analistas.