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Cartagena, Porto com Maior Crescimento na Movimentação de Contêineres em 2015

Enquanto em geral a movimentação de contêineres na região tendia para a baixa, Cartagena, com um crescimento de 16% no total de movimento de contêiner e 14% no transbordo, tornou-se distante o porto com melhor desempenho na movimentação de contêineres em 2015. Por outro lado o porto de Santos, com 2% de crescimento em relação a 2014, continua a ser o de maior movimentação de contêineres na região, seguido dos portos panamenhos do Atlântico e do Pacífico (Cólon e Balboa) e Cartagena, que superou a Manzanillo, México.

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Movimento de cargas em contêineres nos portos na América Latina e do Caribe cresceu apenas 1,3% durante 014: CEPAL

De acordo com a organização das Nações Unidas, o total de 47 milhões de TEUs confirma a desaceleração do comércio externo exibido pelos terminais na região nos últimos anos, tendo em conta que a atividade cresceu 1,7% em 2013, 5,8% em 2012 e 13,8% em 2011. Também confirma uma alta heterogeneidade: sobem a costa oeste da América do Sul (5.3%), México (4.0%) e América Central (3.4%), mas caem a costa leste de Ámérica do Sul (- 2,2%) e o Caribe (- 8.2%). Nestes últimos casos pela queda de 22,4% na Argentina e o transbordo na Jamaica (3.9%), Bahamas (6,7%) e República Dominicana (9,9%). Três países foram destacadas em seu crescimento: Peru (8,7%), Equador (7,9%) e Colômbia (7.0%).

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Agências Internacionais Prevêem Redução da Velocidade de Crescimento da América Latina em 2015

A que cinco anos atrás era considerada a idade de ouro da América Latina por seu bom desempenho económico confrontado com o colapso dos países desenvolvidos, esse desempenho agora é menor do que os países da Organização para Cooperação e Desenvolvimento Económico (OCDE), porque “a evolução da produtividade na América Latina é decepcionante”.

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