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Importante Banca de Investimento Prevê Fim do Excesso de Capacidade na Indústria Marítima

Com a concentração do ramo de transporte marítimo em dez principais companhias através de fusões ou acordos de compartilhamento de carga, reduzindo substancialmente o excesso de capacidade atual, as empresas, para melhorar a sua rentabilidade, vão aumentar as taxas de frete, vão chegar a menos portos e usar cada vez mais terminais operados por suas afiliadas, sem deixar muito espaço de manobra para os usuários do transporte marítimo.

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As Companhias de Navegação Levarão ao Longo da Indústria Portuária?

Os operadores portuários pertencentes as linhas marítimas estão fazendo alianças uns com os outros e com operadores multinacionais tradicionais (que com boa razão pretendem defender o espaço que ganharam no mercado), aproximando-se entre todos a 50% do mercado mundial e gradualmente reduzindo o espaço para os operadores nacionais. É este oligopólio apropriado para o comércio?

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