Tags: Drewry Maritime Research

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Permanente Entrega de Grandes Buques y Nuevos Pedidos Causan Crecimiento Excesivo

América Latina debe ser muy prudente en cuanto a la profundización de sus puertos, la cual debe estar acorde con el tamaño de los buques que exigirá el crecimiento de sus mercados que es muy limitado. Por el contrario debe preocuparse por mejorar de manera urgente su infraestructura de transporte interno que en la actualidad genera importantes cuellos de botella.

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Cómo el Crecimiento de los Buques Impacta la Productividad Incrementando los Costos: Drewry

Este análisis de Drewry viene a confirmar lo recientemente expresado por Container Management en el sentido que “aunque las rutas de Europa y Asia han visto duplicar el tamaño promedio de los buques desde 2007 hasta 13.000-14.000 TEUs, la productividad portuaria sólo ha aumentado 50% durante este tiempo, con buques que permanecen en promedio 18 días en el puerto en lugar de 12”.

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